„Raus aus dem Asphalt“? Depaving se ve Vídni vymyká kontrole, čím dál víc zpevněných ploch ustupuje zeleni
VÍDEŇ – Ambiciózní projekt „Lebenswerte Klimamusterstadt“ má Vídni zajistit zelenější a klimaticky odolnější budoucnost. Má z ní udělat vzorové klimaticky udržitelné město s kvalitním životním prostředím, a tak ji od roku 2021 systematicky zbavuje asfaltu. Betonové plochy přetváří v oázy zeleně, kde obyvatelé města budou rádi trávit volný čas. Pod heslem „Raus aus dem Asphalt“ (pryč s asfaltem, pozn. red., psali jsme zde) vídeňská radnice zahájila nebo už dokončila celkem 320 projektů napříč všemi 23 městskými obvody.
Výsledky jsou působivé: na 243 000 m² nových zelených ploch, což rozlohou odpovídá 34 fotbalovým hřištím, ozelenění 74 000 m² uličního prostoru a náměstí, 3 004 nově vysazených stromů, 2 500 míst k sezení a 1 930 m² vodních prvků pro ochlazení města. Rakouská metropole investovala do boje s asfaltem celkem 100 milionů eur a přinesla svým obyvatelům nejen větší komfort a kvalitu života, ale především poskytla účinný nástroj k eliminaci tepelných ostrovů a dopadů klimatických změn. Celkové investice související s odstraňováním asfaltu dosáhly 142 milionů eur.
Ruku v ruce s tímto úsilím jde i dynamický rozvoj cyklistické infrastruktury. Výrazným příkladem je Praterstraße, která propojuje historické centrum s Prátrem a stala se klíčovým úsekem nové sedmikilometrové páteřní cyklostezky „Radhighway“ vedoucí až do čtvrti Donaustadt. V okolí navíc přibylo 50 nových stromů a přilehlá náměstí Nestroyplatz i Rosl-Berndt-Platz získala zelenější podobu.
Podobnou proměnou prochází i Praterstern, jeden z hlavních dopravních uzlů, který oživí více než 100 nově vysazených stromů a dvojnásobné množství zeleně. Další klíčovou lokalitou je čtvrť Favoriten, kde vzniká vůbec první vídeňský superblok – městský prostor s omezenou automobilovou dopravou, který klade důraz na pěší pohyb, zeleň a komunitní život.
Na klima Vídeň myslí i při rozvoji veřejné dopravy. Trasa plánované tramvajové linky č. 12, která propojí Leopoldstadt a Brigittenau, přinese nejen lepší dopravní spojení, ale i více než 100 nově vysazených stromů a moderní cyklostezku v nové čtvrti Nordbahnviertel. K uvolnění prostoru pro tyto úpravy přispěl také systém parkovacích zón, tzv. Parkpickerl zavedený v roce 2022. Díky němu může Vídeň efektivněji využívat své ulice – nejen pro auta, ale především pro lidi.
Všechny projekty je nyní možné objevovat prostřednictvím interaktivní mapy, která umožňuje nahlédnout do proměn jednotlivých městských částí. Místní i návštěvníci se mohou vydat na procházku po zelenější Vídni – ať už z pohodlí domova, nebo přímo v ulicích. „Společně s obyvateli intenzivně pracujeme na tom, aby naše město bylo klimaticky fit pro budoucnost,“ dodává radní pro plánování Ulli Sima.
